中新网北京10月17日电 (记者 吴涛)“2025年1月至7月，集成驾驶辅助功能的新车累计销量达756万辆，销量渗透率达266.9万辆，渗透率达21.5%。 在日前举行的2025世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部装备工业司副司长、一级巡视员郭守刚表示，我国新、网联小汽车企业发展取得惊人成果，累计种植智能网联汽车领域新型、专小企业400多家。 据介绍，我国还建设了17个国家级水平测试示范，累计开放测试示范道路3.5万公里，发放测试示范牌照1万多张。总里程道路测试里程突破2亿公里。车载侧5G和C-V2X承载能力已超过300万辆，各地开通5G基站超过450万个。 不过，郭首刚也指出，总体来看，我国智能网联汽车产业虽然取得了一定成绩，但仍面临法律法规不够完善、技术长期影响难以破解、一些关键技术尚未攻克、基础设施建设不及预期等各种挑战。 未来，工信部将继续加大支持力度，采取更多积极举措，推动工业高质量发展。具体来说，我们将重点做好以下几个方面的工作： 一是持续推进科技创新。加快突破汽车芯片、操作系统、人工智能、开发更多满足消费者需求的智能交互、辅助驾驶、自动驾驶等新功能，探索技术成果转化，实现新汽车产业发展技术对汽车发展的作用。设计、生产制造、采购供应、运营管理、营销服务。 二是完善政策法规和标准。会同有关部门共同推动准入管理、交通管理、网络安全、数据安全等法律法规制修订，加强配备组合驾驶辅助车辆生产一致性的监督管理，规范企业OTA升级活动，压实企业主体责任，加快出台机动车生产准入管理规定，完善机动车生产准入管理制度。建立企业退出机制，确保行业良好健康发展环境。持续完善辅助驾驶系统、自动驾驶系统、安全保障、信息安全、数据安全、汽车电子、智能座舱、互联通信、人工智能等领域共性系统建设。 三是加快产业化应用。深入开展智能网联汽车、路云融合产业试点，加快车联网基础设施和云控制平台建设。鼓励汽车搭载V2X、5G等高性能通信模块，鼓励重点领域拓展跨区域合作应用，推动车路协同能力突破。深化网络智能接入、道路接入试点工作，有条件批准准入L3车型生产。根据d 抓好试点工作，及时总结管理经验，不断细化和完善智能网联汽车准入。管理要求等，支持汽车、信息通信、交通运输等更多行业企业以数据为纽带，探索新的商业模式，加快培育不同价值链。 四要深入开展国际合作。深度参与联合国世界车辆法规协调论坛、国际标准化组织、国际电信联盟、国际电工委员会、世界贸易组织等国际组织的相关工作，使标准成为全球产业协作的共同语言，鼓励和支持中外企业在智能网联汽车领域务实合资合作，促进汽车行业的高质量发展。加强知识、技术、人才等创新要素跨境流动，积极加强与各国交流。聚焦试点示范、产品准入、道路管理、责任认定、数据安全等复杂问题，分享中国管理经验，推动中国经验融入国际汽车全球发展规划。 （结语）【编辑：胡汉霄】 国学研究与中国式现代化有何内在联系？ 中新网评论：没有干扰“野孩子”事件的调查吗？ 新篇《黄河大合唱》文化旅游：文明与生态的协奏曲 黄金价格上涨，金条可以流动吗？您需要了解的本次购买规则 → 婴幼儿食品膨胀国家标准发布：灭菌率应不低于99.9% 乌镇戏剧节主办e“年度盛典”25个中外空缺 去那吧！这座城市如何为红色文化带来新的活力？ 准备剧本、上演视频……网警公布打击网络谣言常见案例 陈奕迅的焦虑症 探访中国“人造太阳”：聚变能源研发 基因检测可以预测未来的疾病吗？ 健身仰戈很受欢迎。其中包含哪些科学概念？ 真正的营养还是智商税？ 30种鸡蛋的“开蛋测试”来了 95万买个“学术”？警惕“校帽”沦为商品 业主私自挖掘地下室导致建筑物出现裂缝，该承担什么责任？ 新源银豆成本超40吨！我国发现大型金矿 秋天是光子嫩肤的黄金季节吗？不信！火灾事故频发 全国长裤预警地图已经出现。更多十个省份急需长裤以保护身体。